Nederlandse groothandel of zelf importeren?
Kosten, risico en levertijd naast elkaar gezet.
1Wat zelf importeren echt kost
De prijs per stuk uit het buitenland is bijna altijd lager. Daar komt bij: zeevracht of luchtvracht, invoerrechten, inklaringskosten, btw bij invoer, vervoer van de haven naar je magazijn en de uren die je zelf aan de administratie kwijt bent.
Reken die posten uit vóór je vergelijkt. Bij kleine volumes is de landed cost, de prijs op jouw laadperron, vaak hoger dan wat een Nederlandse groothandel vraagt.
2Levertijd en voorraadrisico
Zeevracht uit Azië duurt weken en is gevoelig voor vertraging. Je bestelt dus voorraad voor een vraag die je nog moet inschatten, en dat geld staat ondertussen vast.
Bij een Nederlandse groothandel bestel je wat je nu nodig hebt. Je betaalt meer per stuk, maar je loopt geen voorraadrisico en je kunt bijsturen als de vraag verandert.
3Kwaliteit en aansprakelijkheid
Importeer je zelf, dan ben je in Europese zin de importeur. Dat betekent dat jij verantwoordelijk bent voor productveiligheid, etikettering en de vereiste documentatie, ook als de fabrikant iets anders beloofd heeft.
Koop je bij een Nederlandse partij, dan ligt die verantwoordelijkheid bij hen. Dat verschil is geen detail: het bepaalt wie er aan de beurt is als een toezichthouder of een klant vragen stelt.
4Wanneer import wel loont
Bij grote, stabiele volumes van een product dat niet snel verandert, en als je de doorlooptijd kunt overbruggen. Dan wegen de vaste kosten per stuk licht en houd je de prijsvoordelen over.
Een tussenweg die vaak goed uitpakt: je vaste omzetartikelen zelf importeren, en de rest via een groothandel die morgen kan leveren.
Zelf een leverancier zoeken
Zoeken en aanvragen is gratis voor inkopers. Alle bedrijven zijn gecontroleerd bij de Kamer van Koophandel.